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    关于双排异径球式回转支承的游隙

    双排球旋转环有三个座位环。钢球和隔离块可直接排放到上下滚道中。根据受力情况,设置不同直径的上下排钢球。这种开放式装配非常方便。上下圆弧滚道的轴承角度为90°,能承受较大的轴向力和倾覆力矩。

            双排球旋转环有三个座位环。钢球和隔离块可直接排放到上下滚道中。根据受力情况,设置不同直径的上下排钢球。这种开放式装配非常方便。上下圆弧滚道的轴承角度为90°,能承受较大的轴向力和倾覆力矩。当径向力大于轴向力的0.1倍时,滚道必须特别设计。双列减速球回转轴承的轴向和径向尺寸比较大,结构紧固。特别适用于塔式起重机、汽车起重机及其他要求中等或以上直径的装卸机械。

            回转支承(转台轴承)的游隙主要用于补偿回转支承的支承零件与相关主机的装配件之间的制造误差和安装误差,以保证轴承的正常使用。

            回转支承常见的结构类型有四种:单排球式、交叉滚轮式、双排球式和三排立柱式。单排式的承载力高于交叉滚轮式和双排式。当倾覆力矩小于160t/m时,选择单排排球回转吊环,其性价比高于三排柱回转吊环,为首选形式。当倾覆力矩大于160吨米时,应优选三排柱式回转轴承。


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